原子之心 vs 2077：细节对比

《原子之心》在水面物理细节的表现上确实展现出较高完成度。角色涉水时，水面会实时产生符合流体力学规律的波纹与水花，子弹击中水面所引发的涟漪形态自然、衰减合理。相较之下，《赛博朋克2077》虽在后续大型更新中加入了水面波纹效果，但早期版本完全缺失此类交互；且当前版本中人物趟水时仍缺乏足部扰动水面的动态反馈，整体沉浸感略显不足。

在载具物理系统方面，《赛博朋克2077》通过“轮胎缓慢泄气”机制实现了相对细腻的损伤表现：车辆受创后，车身高度逐步降低，轮胎形变随时间推移持续加剧，最终可呈现仅剩轮毂的极端状态。而《原子之心》虽具备引擎起火、烟雾升腾及结构解体等爆炸动画，但爆炸后的残骸多简化为裸露车架，缺乏金属扭曲、碎片飞溅等次级破坏细节，视觉可信度稍弱。

玻璃破坏系统亦存在明显差异。《原子之心》对前挡风玻璃采用分阶段破坏逻辑：首发子弹仅留下弹孔，二次命中即触发整体碎裂，但未区分前挡与其他侧窗的材质响应差异；《赛博朋克2077》则实现了更精细的材质差异化处理——前挡玻璃破碎模式独立于车窗与天窗，碎裂纹理、飞散轨迹及物理反馈均有所区别。

两作在载具整体耐久性设计上均存在局限。除玻璃、车灯等少数部件外，车身钢板、底盘、悬挂等结构几乎无法被常规武器破坏，徒手攻击或持续扫射均无可见形变。《赛博朋克2077》中车辆更近乎坚不可摧，即便承受大量火力，轮胎始终维持完整形态，甚至出现子弹被胎面跳弹反弹至地面的违和现象；而《原子之心》虽有爆炸解构，但爆炸后飞出的零件普遍保持崭新状态，缺乏灼烧、变形或锈蚀等环境侵蚀痕迹，削弱了破坏结果的真实感。